Où il est question d'ânes, de questions débiles et de réponses idiotes
Par Leeloolène le Mercredi, 24 février 2010, 11:34 - En route pour le papier rose - Lien permanent
Je n'ai pas beaucoup narré l'avancement du code... et pourtant j'aurais pas mal d'anecdotes à raconter. Petit debrief après un mois et demi de cours.
Je me souviens encore des colères de ma sœur il y a quelques années quand elle passait le sien, sur la débilité du truc... et le fait qu'il fallait se rabattre au statut d'âne sans réflexion pour avancer. Ce qui, vous conviendrez, pour deux "cerveaux" qui décortiquent les problèmes en les analysant plus que de raison... n'est pas mince chose à faire.
Heureusement j'étais prévenue... et j'avais essayé de mettre de l'eau dans mon vin avant même de commencer, tant je savais que la contradiction et la logique ne servait à RIEN pour réussir à faire moins de 5 fautes. Mais bordel ! Quelle crétinerie absolue que ce code !! Quelle ignoble ramassis de bêtises et d'absence de bon sens.
La toute première chose qui me choque et dont je ne démordrais pas jusqu'à l'obtention de l'examen, c'est l'histoire des "points". C'est accepter que l'on forme des milliers de futurs conducteurs, non pas sur la dangerosité des infractions MAIS sur le risque de perdre des points et de payer des amendes ! Mais merde alors. Griller un feu rouge ce n'est PAS 3 points en moins ou 10 ou 15. C'est simplement la clé pour le cimetière. C'est une infraction. POINT. A LA LIGNE et sans circonvolution. Pourquoi s'évertuer à poser des questions sur combien de points on perd si on oublie le clignotant, si on mord sur une ligne blanche, si on oublie sa ceinture ?!!!! Combien on risque d'amende si on est imbibé d'alcool, si on consomme des drogues et que sais-je encore ? On risque la mort ou de se retrouver dans un fauteuil. POINT.
(Oh que la colère monte en moins rien qu'en écrivant ce paragraphe).
Je ne ferai pas de couplet sur l'alcool et les autorisations de grammes d'alcool dans le sang... Je pourrais choquer certains et lancer un vaste débat sur la question. Mais... putain... ne nous apprenez pas qu'on a le droit de boire 4 verres (ou 3 ou 2... je REFUSE de l'apprendre), mais qu'alcool et conduite sont incompatibles. Que l'alcool tue, que l'alcool détruit des familles. Pas que je risque de perdre x ou y points et qu'on s'en fout parce qu'il m'en restera sur mon permis. Je conduis. Je ne bois pas. POINT à la ligne.
Enfin... vous voyez... déjà, je suis mal barrée, car 3 questions sur 4, je veux réformer à moi toute seule le code et essayer de faire entendre un peu de bon sens pour aller dans le sens de la sécurité routière. (mais il paraît que tout le monde passe par là donc... je ne suis pas un épiphénomène...)
Mais, rassurez-vous... je ne vous parle là que d'un état d'esprit général... je n'ai pas encore abordé les questions DÉBILES, CRÉTINES, IDIOTES !!!
Genre.
"Le port de la ceinture divise par 4 le risque d'être blessé gravement. OUI ou NON"
Réponse NON. Ça vous en bouche un coin hein ?!! Vous auriez répondu OUI ? Comme moi donc (qui ait la science infuse, le savoir absolu et l'intelligence acquise). Mais NON... la ceinture divise par 3 le risque. Eh oui !! Pas par 4 ! C'est chouette non comme question ?
Une autre ? Allez... celle-là elle me plait bien. Parce que c'est carrément complétement du non-vécu trois matins sur quatre en allant au travail en tant que piétonne.
Une route en agglomération. Une voiture qui roule (moi en l'occurrence, futur conducteur). Des piétons sur le trottoir qui marchent. Il pleut. Question :
A. Je garde ma route
B. Je fais un écart
C. Ça dépend ça dépasse
D. Je déménage dans une ville où il ne pleut pas
Bon, en vrai on avait le choix entre A et B. Eh bien en fait... il faut faire un écart. Parce qu'il est interdit d'éclabousser les piétons. Oui INTERDIT sinon on t'enlève 3 points (ou 2 ou 4 je ne sais plus... mais 6 au max parce qu'en une seule fois tu ne peux perdre que 6 points... ça j'ai retenu). C'est pas comme si TOUS les matins de pluie, je ne me faisais pas arroser par des crétins du volant qui ont oublié leur putain de code.
Enfin... autant vous dire que tout cela est quand même source de bonnes rigolades avec mes autres compagnons de bagne de cours. Et ce que j'aime par dessus-tout c'est me rendre compte que l'on forme désormais un petit groupe de dissidents anti-questions débiles-crétines-idiotes. Celles qui font que l'on n'est toujours pas en-dessous des 5 fautes. Et je m'amuse à rigoler et à débattre avec des gamins de 17 ans et à tenir tête à l'instructeur en essayant de réformer faire valoir la logique de nos réponses.
Comment ça je suis une sale gosse et ma démarche est tout sauf constructive ?! En tout cas, ça y est, moi aussi je suis (re)devenue une ado rebelle qui veut avoir raison !! Yeaaaah !!! Ça fait du bien de rajeunir de plus de 10 ans !
Rébellion power !
Commentaires
Pour certaines choses je préconiserai un petit tour dans nos tribunaux correctionnels, c'est tout autant didactique que la lecture du code.
Quant au permis, j'ai eu l'occasion de le repasser afin de valider la partie permis E il y qq années, j'ai du effectivement repasser mon permis donc le payer une deuxième fois, sans compter les heures de conduite. Pour finalement, n'utiliser qu'un van une place et demie pour déplacer mon cheval. Cette deuxième fois m'a vraiment saoulée dans la mesure ou aucune formation spécifique cheval n'est dispensée par les autos écoles, pcq la sécurité passe aussi par l'animal que tu transportes pas seulement par le fait de savoir conduire (attacher correctement, protections correctes, confort intérieur, gestion de la vitesse avec un animal).....j'ai donc appris pas mal de choses par expérience, et ce n'est pas bien. (voilà mon expérience campagnarde)
Je te rassure, une fois le papier en poche, on peut se consacrer aux vraies questions de sécurité et de bon sens. En essayant d'être un conducteur aussi bon que possible.
Débarrasse-toi de l'exam, histoire de ne garder que le plaisir des discussions enflammées !
>> Arkadia : Ton expérience campagnarde est super intéressante !! Parce qu'elle prouve carrément que tu as du te faire et construire "ta propre conduite" puisqu'on ne te l'avais pas vraiment apprise... et je suis convaincue que ça incite des conduites anarchiques individuelles... Et c'est vraiment dommage !!! Merci de ton témoignage (qui me conforte dans mon idée qu'il y a quand même pas mal de choses à changer !)
>> Anne : Oui mais c'est justement ce qui est HYPER contradictoire (et honteux) !!! Tu es clairement entrain de dire qu'une fois sur la route... chacun se fait sa propre idée et notions des règles de sécurité ! et adapte le code de la route comme bon lui semble !! C'est totalement inadmissible ! Et ça ne perturbe personne que la plupart des conducteurs ne se calquent pas au code de la route ! Et oublie le code une fois le papier en poche... (et même si je sais clairement que moi aussi comme tous... dans moins d'un an... je me serai créé "ma propre interprétation" de certaines règles). Ca me fait hurler !
Non, ce que je voulais te dire, c'est qu'une fois sur la route, tu ne vas pas (toi) raisonner en terme de points mais de sécurité. Pour un effet cohérent avec le code de la route (l'idée c'est que les règles protègent, qu'importent les points en jeu, c'est la règle à appliquer).
Mais hélas, tu as raison, pour beaucoup ça revient à l'adapter à sa convenance. Dans le moins pire des cas, ça donne les passages au rouge et demi... dans les pires...
Je me rappelle avoir eu mon code du premier coup (comme la conduite d'ailleurs !) avec tout juste 5 fautes. Si à l'époque l'on ne nous ennuyait pas avec le taux de CO2 ou le nombre de points perdus, je me rappelle que les 5 fautes c'était justement des questions où bêtement, j'avais réfléchi ! Donc, bref, surtout ne pas penser, y aller avec un seul neurone, mais le bon
Comme Anne l'explique très bien, tu verras qu'on se détache très vite du code. Et qu'on ne raisonne pas en points. Sauf que la menace des retraits de points, c'est aussi ce qui marche en terme de punition, malheureusement.
Mais malheureusement aussi, une infraction est vue différemment selon les conducteurs. Et par exemple lorsqu'un feu passe à l'orange, il peut être dangereux de piler sur les freins (si on a quelqu'un derrière) ou alors dangereux d'accélérer (pour les raisons qu'on connaît tous). C'est bien là toute la difficulté du code: il ne faut pas réfléchir, ni être logique, il faut apprendre. Gilsoub le résume très bien
Aller courage! Et mieux vaut en rire, comme tu le fais si bien
je pense que tes co-candidats peuvent être traumatisés par un aspect des choses que l'on oublie quand on a son permis depuis longtemps : ils partent (comme toi d'ailleurs) avec 6 points... Ce qui est très peu vu le nombre de radars fixes ou mobiles qui poussent comme des champignons. Et tu te rendras vite compte que même en étant très prudent, très respectueux de la sécurité, tu peux perdre bêtement des points parce que rouler en agglomération avec un œil sur le compteur, finalement, tu t'aperçois vite que c'est très dangereux, surtout la nuit, que sur les voies rapides il y a des moments où tu ne sais plus à combien c'est limité, quand il y en a un qui te colle au derrière alors que tu doubles tranquillement un camion qui roule à 90 au lieu de 80 (t'as peut-être pas vu que tu pouvais re-rouler à 110, si t'accélères, et que c'est 90, t'es bonne...) ou bien quand tu penses être sortie d'une agglo, tu remontes timidement à 70, ben raté, y'avait encore 300 mètres avant la pancarte de fin de commune et là y'a un panneau qui t'autorise à remonter à 90, avec un radar juste avant... Bon, moi ça ne m'est arrivé qu'une fois, au bout d'un an j'ai retrouvé mon point mais je roule si peu.. J'ai un ami très prudent, mais il n'ose plus prendre sa voiture, il a 71 ans, habite en pleine campagne, je m'inquiète pour lui ! Il n'avait jamais commis d'infraction et en un an de temps, il a perdu 8 points.
>> Anne : J'accentuais ton analyse pour faire sortir le côté qui m'insupporte vraiment dans les agissements des conducteurs
Parce que pour quelques mois encore j'ai le droit de me placer du côté des offusqués... après je serai une sale conductrice comme tous les autres... Pfff c'est triste !
>> Gilsoub : wawouu ! 5 fautes tu l'as échappé belle ! Je penserai à ta remarque du neurone le jour J !! Espérons que les milliards d'autres restent bien à leur place
>> Floh : Oh ça oui j'en ris !! A chaque cours je rigole de plus en plus et je me fais de plus en plus d'alliés qui font les mêmes fautes que moi
>> saperli : Oui oui ... j'ai conscience de tout cela !! Mais quand même. Je trouve vraiment que les cours ne mettent pas assez l'accent (jamais à vrai dire) sur les VRAIS dangers de la route. Les vraies infractions qui au-delà de l'aspect "points" coûtent surtout et avant tout des vies et des destins brisées.
Beaucoup de personnes roulerais sans permis ni assurance. Si tu supprime le permis à points tu aggrave la situation sur la route. La jeunesse à bien changé nous s’était la vitesse, le risque et l’insouciance.
À part les points pour le reste je suis d’accord avec toi !
Il n'y avait pas le permis à point de mon époque. Et il semble que les questions ne portaient que sur les panneaux et des situations de conduite. Genre : quand un piéton traverse en dehors des clous devant nous, que doit-on faire : on accélère pour se dépêcher de passer avant lui, on s'arrête, on passe derrière lui.
Il y avait des trucs pas toujours évident parce que la conduite n'est pas qu'une question de code, c'est aussi une question d'appréciation de la situation. On ne fait pas le même choix si on roule à 20 à l'heure ou à 50.
Je me souviens aussi qu'on nous avait expliqué que les piétons étant plus fragiles que les voitures, ils avaient toujours raison, même quand ils avaient tord. Et j'avais trouvé ça pas con, comme réflexion, même si au niveau du code, ce n'est pas tout à fait exact.
D'un autre côté, le fait qu'ils insistent sur le nombre de point, c'est aussi qu'ils ont bien étudié la population à laquelle ils s'adressent. Les questions de sécurité, la majorité des gens (et notamment les jeunes) s'en contrefoutent parce qu'ils ne se sentent pas en danger ni dangereux : les conneries, c'est toujours les autres qui les font. Par contre, la peur du gendarme, ça marche avec tout le monde. Moi-même… Quand la ceinture de sécurité à été obligatoire, j'ai eu un mal fou à m'y faire. La peur des flics a été dans un premier temps beaucoup plus efficace pour moi que tous les trucs sur la sécurité. D'autant que tu as toujours un con pour t'expliquer qu'en fait, c'est plus dangereux avec ceinture que sans ceinture (si si, on en a eu plein comme beaucoup disent aujourd'hui que c'est plus dangereux de rouler lentement que de rouler vite)… Depuis, j'ai mûri (et je me suis pris un pare-brise). Alors, c'est surtout la sécurité qui me fait boucler ma ceinture.
Tu sais comme moi qu'en Guadeloupe où les gendarmes ne font pas appliquer le code de la route de façon aussi stricte qu'en Métropole, les infractions (et les accidents mortels qui en découlent) sont légions. Les enfants tués parce qu'installés devant et évidemment sans ceinture, les vitesses pas respectées, les clignotants en option, les casques de moto qui protègent le coude… En Métropole, ce serait exactement pareil s'il n'y avait pas eu un jour la décision de sanctionner sévèrement. Et c'est triste à dire, mais depuis que les radars sont devenus légions sur les routes, eh bien je vois moins de connards qui arrivent à 180 km/h, me collent à 50 cm, me font des appels de phare quand je suis moi-même en train de doubler une autre voiture au maximum de la vitesse autorisée.
Cela dit, pour ceux qui lisent ce coment, qui seraient tenter de me serrer en voiture, j'ai la fâcheuse manie de très largement réduire ma vitesse avant de me ranger. Très largement. Il m'est arrivée (pas sur l'autoroute) de descendre à 10 à l'heure. Le mec derrière était fou… Mais je l'emmerde.
Akynou pour les connards qui me collent aux fesses je fais tout pareil et me retiens de faire un beau doigts d'honneur avec le sourire.
Je touche du bois, j'ai tous mes points (il parait d'ailleurs que ceux qui ont eu le permis sans points ne peuvent pas être pénalisés de cette manière). J'aime follement conduire,mais j'essaye autant que faire se peut de respecter à la lettre le code de la route.
Valérie : il ne faut jamais écouter les "il paraît". Tout le monde a maintenant un permis à points, trois fois hélas. Quant au nombre de point qu'il me reste, je l'ignore. J'ai eu deux amende pour excès de vitesse en un mois il y a trois ans, mais jamais l'avis comme quoi des points m'avaient été enlever. Parce que la plupart du temps, les services adhoc ne le font pas (ils sont obligés de le faire, mais pas en recommandé, donc ils disent qu'ils l'ont fait, mais curieusement, on est des milliers de personnes à ne rien recevoir). Donc lors d'un contrôle routier, on peut avoir une vilaine surprise (c'est arrivé à des autmobilistes d'être obligés de repartir à pied…)
Normalement il y a un site, mais pour avoir l'info, c'est tellement compliqué…
Akynou, merci de la mise au point ,parce que tout ce que tu dis me paraît vrai à 200%!
Et pour le site spécialisé, je crois (sans en être certaine) que le comble du ridicule, c'est qu'il faut aller à la Préfecture (donc se fader des plombes de queue et de démarches) pour obtenir les identifiants-pour se logger sur le site-pour pouvoir consulter ensuite.
Bref, autant dire que peu de gens doivent le faire, tant c'est décourageant!
Bonne journée à tout le monde
haaa, Leeloo, comme je te comprends. Moi qui pense passer le permis moto à plus ou moins court terme, ça me fait braire de devoir REFAIRE le code, alors que quand je me le suis fadé il y a ... 15 ans (gloups !) c'était DÉJÀ ultra débile. Qu'est ce que ça a pu me saouler de devoir savoir au % près de combien la conso est augmentée avec une galerie, des vitres ouvertes, à quel rythme le taux d'alcoolémie descend en moyenne (ce qui te fait une belle jambe vu que tu ne sais pas où tu en es par rapport à la moyenne).
Comme toi je trouve débile de devoir apprendre la litanie de toutes les sanctions possibles et imaginables en termes de prunes, de points et de peines de prison (avec et sans sursis) avec au sans récidive... Savoir que c'est interdit ne suffit pas. Enseigner que si tu ne respectes pas tu as toutes les chances, si j'ose dire, de pouvoir apprendre à conduire un autre engin, un fauteuil électrique à l'aide de la seule partie de ton corps dont tu a gardé le contrôle (un doigt, la bouche...), enseigner ça, donc, ça ne sert à rien.
Par ailleurs, si j'en crois legifrance, tu te trompes sur le nombre de points maxi à perdre en une fois. Pour une infraction, en effet, le max est 6 points mais en cas de cumul, c'est 8. Article L223-2 du code de la route.
Valerie, je t'en prie, je ne suis sans doute pas le meilleur maître en la matière (mais j'ai énormément progressé et je continue), pour ce qui est des signes de la main, abstiens toi. Tiens t'en au large sourire. Ma chérie a été vaccinée de ces petites envies de gestes imagés le jour où le type à qui elle avait tiré la langue m'a retrouvé attendant dans la voiture. Quand tu te retrouves à respirer son haleine avinée, un couteau pointé sur ta bidoche avec les passants qui se contentent d'admirer le spectacle, ça calme... Même si ça énerve de devoir s'écraser devant un gros c*n, ça calme.
Comme le dit Akynou, j'ai tenté un jour le coup du site de la préfecture pour connaitre mon solde de points. C'était géant, il fallait obtenir un code auprès de la préfecture (si je me rappelle bien) soit en y allant physiquement, soit en leur écrivant (papier ou mail) pour qu'il te renvoie par courrier papier le fameux code d'accès. J'avais abandonné, je ne voulais pas qu'ils sachent que j'avais fini par savoir combien il me restait de points. Je ne veux pas faire le job à leur place.
J'ai pensé à toi hier soir à cause des piétons et des flaques.
Deux belles voies, moi sur celle de droite, des flaques. Enormes.
Des piétons qui attendaient le bus.
Là tu te dis : j'ai plein de voitures à ma gauche. Donc pas possible de faire un écart. Mais à pas grand chose près, il y avait une telle quantité de flotte que le risque d'aquaplanning n'est pas loin. (Je pense qu'il y avait une canalisation pétée en plus de la pluie, c'était impressionnant).
Mais dans la réflexion, c'est clair que le pauvre piéton éclaboussé est un moindre mal par rapport à bousiller plusieurs personnes et voitures en partant en tête à queue, ou risquer l'accident en faisant un écart, même avec clignotant, et des barbares qui arrivent à 90 alors que c'est limité à 50 sur ta gauche.
(Du coup j'ai ralenti le temps de laisser passer le flot et fait l'écart au minimum, personne n'a été blessé ou arrosé).
Mais pour te dire que oui, parfois, respecter le code dans ses détails, c'est se mettre et mettre d'autres personnes en situation dangereuse. Enervant, hein ?!
D'où la nécessité de s'adapter à chaque situation... et ça, ce n'est pas écrit dans le code !
>> julio : le débat n'est pas de supprimer le permis à point... juste de mettre l'accent sur les vrais dangers de la route ! Sûrement pas de perdre des points... mais de se faire tuer (et/ou de tuer ceux qui arrivent en face) !
>> Akynou : Tu n'as pas écouté ma leçon de code de la première fois
Je me suis faite plantée sur cette question débile justement un jour ! Pour savoir combien il reste de points, il faut aller sur le site : telepoints.info Mais effectivement il faut un code... fourni par la préfecture... et le mieux est de ne SURTOUT pas y aller... car sinon... la préfecture sait que tu sais qu'il te reste xx points et que donc en cas de nouvelle perte de points, tu étais "prévenue". Ou un truc dans le genre.
>> Valérie de Haute Savoie : ehehehe
Si tu gardes le sourire alors... tout va bien !!
>> Floh : oui le système on va dire n'est pas bien au point... (mais je pourrais aussi te parler de ma demande en cours de carte d'identité... c'est pas mal non plus. D'ailleurs tu as lancé les tiennes de démarche ??!)
>> sleabo : gloups !!! Pas drôle ton anecdote !!!! Ca peut refroidir effectivement....
Aaaah, moi oui, j'ai lancé les démarches, elles sont terminées, alors soit je me suis fait avoir dans les grandes largeurs, soit c'est un miracle du ciel, faudra que je te raconte, ou que je fasse un billet
@ Sleabo: j'ai justement repassé le code dans ces circonstances;: permis moto, il y a 5 ans! Une horreur, car quand tu conduis déjà depuis longtemps, donc que tu "adaptes" ton propre code, c'est encore plus terrible de devoir revenir à du par coeur.
Et sans vouloir te décourager: derrière, tu vas devoir t'envoyer les fiches moto, qui sont certes un chouilla plus techniques mais tout aussi rasantes suivant lesquelles...Alors bon courage, mais sincèrement par contre, le jeu en vaut la chandelle
Leeloo, tu m'excuses, ça devient un forum ici, je papote avec tes keupines.
Floh : J'ai déjà un peu potassé les fiches motos que je trouve quand même un peu plus constructives. Disons qu'il n'y a pas de questions pièges, il faut bêtement les connaitre par cœur.
Mais après quelque chose comme 4 ans de 125, maintenant que je suis privé de moto, je suis plus que convaincu que le jeu en vaut la chandelle. C'est juste que là, niveau pognon, il y a d'autres priorités...
Oui Leeloolène désolée, on se retrouvera sur "le repaire des motards", promis
;)
Sleabo: ouaich, alors c'est sûr, de la 125 + du potassage en avance, ça va te simplifier les choses! J'ai déjà beaucoup (trop) oublié de ces fiches, je suis d'accord qu'elles paraissent déjà bien plus remplies de bon sens (c'est pas dur, note, par rapport au code), mais je me souviens aussi que pour 1 ou 2, je me disais "c'est pas vrai, voilà le revival du code". Mais bon, c'est plus fastoche quand même.
Ne me parle pas des priorités financières...C'est comme ça qu'on se retrouve à suer sang et eau pour un permis, et qu'on ne peut pas en profiter, ouiiinnn! Je te souhaite donc très vite de pouvoir mettre ton plan à exécution (il me semblait bien avoir noté, maintenant que j'y repense, que lorsque tu avais ton blog, tu parlais moto...)
Merci, Floh. Je vois que nous fréquentons les même forums... Bien que le repaire, je n'y poste quasiment plus...
>> floh et sleabo : Une très bonne chose Floh, c'est que tu as réussi à faire sortir sleabo de son silence... et ça franchement ça me fait un plaisir fou
J'ai compris ! Sleabo, il faut te parler de motos et de couches pour te faire intervenir 
!!
C'est gentil Leeloo, ce que tu dis à mon propos. Ça éclaire ma fin de semaine...
mais c'est sincère sleabo !!! Ça me manque ton avis masculin pertinent et décalé !!!
Ca devient un repère de nanas ici... un vrai poulailler !! Il faut bien un coq au milieu pour remettre un peu d'ordre !
Tiens, tant que j'y pense, il y a un autre truc aussi qui m'agace avec l'enseignement du code de la route. Comme ça, en plus, je reviens au sujet de ton billet.
C'est que tous les 5-10 ans, ils changent certaines règles, je pense notamment aux rond-points. Positionnement sur les voies et usage du clignotant. C'est pas forcément déconnant, d'ailleurs, mais vu que rien n'est prévu pour informer ceux qui ont déjà le permis que les rond-points il faudrait plus les prendre comme on le fait, ça devient n'importe quoi.
D'ailleurs, c'est amusant, en observant comment quelqu'un aborde un rond point, on est capable de dire à 5-10 ans près quand il a passé son permis...
À part ça, suis pas sûr que l'image du coq au milieu du poulailler soit bien adéquate...
Aloooors, déjà, j'ai l'impression que personne ne sait prendre les ronds points!! Donc si ça se trouve, c'est peut-être juste une question d'âge, mais je milite moi aussi pour qu'on reparle de règles de rond-points, boudiou (surtout pour les motards, ahem)!
Je peux très très bien parler moto, par contre couches culottes, là faut pas trop compter sur moi. A la rigueur dans la tranche d'âge 5-6 ans je peux partager une expérience, mais même pas complète
Et pour les forum moto, je fréquentais beaucoup, je postais peu, j'ai calmé le jeu, il va vraiment falloir que j'y retourne, ça manque
C'est vrai que c'est bien, un avis masculin éclairé et pondéré là au milieu (non pas que je ne me régale pas à lire tous les autres commentaires d'ailleurs)
Ayé, j'arrête de squatter, promis
Eh eh !! Ici aussi on parle rond-points ! Vous croyez que ça existe les co-commentaires entre deux blogs ?? Parce qu'on a la même conversation chez Chiboum... mais avec les photos en plus !!
Ben oui parce que pendant que vous parlez moto ici... moi je suis partie chez ma jumelle squatter chez elle.
Vous êtes les supra bienvenus ici pour papoter ! Je vais même vous servir du thé, des gâteaux, un ti'punch pour sLeAbO (et moi pour l'accompagner
) !
Et ce commentaire me donne une idée. Ce serait drôle non de s'auto-prêter nos blogs le temps d'une journée ?? et de découvrir qui a écrit chez qui ?!!
Pour le Ti punch, pani problem, j'en veux bien un petit, là je suis chez moi et je ne conduis plus
L'échange de blogue se fait beaucoup chez les BD blogueur...
'reusement qu'on discute chez moi, vu que tu m'as superbement ignoré la flaque ce matin, Leeloolène !! :D
Quant aux ronds-points, il faudrait disséquer la méthode ancienne et nouvelle adaptée aux simples et aux doubles ! (Maintenant que je sais que ça existe, ma vision de la circulation a complètement changé. Normal que les gens soient fous en bagnole, quand on voit ce que d'autres malades inventent à mettre sur la route).
Bien bien bien, il nous faut maintenant un outil à mutualiser les commentaires !
Oh mince Anne !!!!! Pourtant je l'ai lu ton commentaire !!! Mais effectivement pas répondu
Bouhouh !!! Désolée !! Pourtant il était quand même sacrément révélateur de l'adaptation des règles en rigueur que tu dois faire dès que tu circules. (Comme... le fait que le piéton soit toujours prioritaire... je ne m'amuse pas trop face à un 33 tonnes à essayer de passer au passage piéton quand je le vois débouler à 80km/h !)
gilsoub, ok ! Je te sers aussi un ti'punch avec plaisir. Installe toi et prends part à notre petit groupe !! Et puis un homme de plus dans la discussion ça équilibre les propos.
Je ne lis pas du tout les blogs de bd en fait... je ne savais pas que ça se faisait déjà... mince ! je pensais avoir une idée révolutionnaire.
Les ronds-points je ne vois pas le problème ? Le premier arrive s’engage, la voiture a une pédala d’accélérateur et une pédale de frein sa sers quand-même !
>> julio : le problème en question est sur les doubles ronds points... c'est tout de suite moins évident et facile ! D'autre part, sur les ronds points simples, si tu veux sortir dans la moitié après le milieu, tu dois t'insérer par la voie de gauche... ça fait des petites subtilités.
C'est vrai que la première fois que j'ai mis les roues à Nantes, après l'instauration de ces fameux ronds points j'ai pas compris ce qui se passait. Je ne sais pas si c'est vrai, mais un pote Nantais m'a expliqué que c'était plus une histoire de subvention que de code de la route et de sécurité! Le fait est que c'est carrément débile!
Pour le blogue, je pars 15 jours au Liban et en Syrie en avril, alors si tu veux une clef...
Je suis POUR le prêt des blogs et les interventions mutuelles!! Chulie (sur son blog "3ème nombril") développe ce concept avec 2 autres personnes, ils ont appelé ça la blog'loc, et je trouve ça génial (tu postes chez l'un ou l'autre selon l'humeur envie ou régularité). Et je serais partante si d'autres le sont
Va falloir que je vienne remettre mon nez dans tes commentaires Anne, mais quel bavardage aujourd'hui!
Thé et gateaux pour moi, je ne suis pas trop copine avec le rhum, trop de passif dans mon histoire
Bises et bonne soirée
Ça alors, j'ignorais mais alors totalement, le coup des piétons qu'il ne fallait pas éclabousser, en plus qu'étant beaucoup plus souvent piétonne que conductrice je me suis plus d'une fois fait doucher sur le mode de la tête aux pieds.
Disons que je pensais que c'était plus sympa d'éviter, quand je conduis je n'ai pas besoin d'un règlement qui m'enjoint de le faire, mais que bon dans plein de cas un écart du véhicule peut induire un danger bien supérieur au désagrément du malheureux piéton.
Très contente d'avoir passé mon permis du temps d'avant ces points. Il me semble aussi que les questions étaient moins stupides, destinées à ce qu'on apprenne de la sécurité plutôt qu'à nous piéger.
>> Gilsoub : J'ai entendu aussi cette histoire concernant le pourquoi des doubles ronds-points, honnêtement ça flaire bon la blague potache... mais bon... pourquoi pas ! Pas de soucis. Je peux accueillir ton blog dans la garderie pendant ton absence !!
>> Floh : Eh bien je retiens ta candidature si on lance le "jeu" ! Oui tu aurais franchement apprécié nos conversations croisées sur l'autre blog hier... on s'est bien déchainés. (la soirée fut... excellente
je te raconterai ! )
>> gilda : Oui... dans les textes c'est interdit... mais dans les faits, si tu es une piétonne régulière comme moi... c'est évident que ce n'est peu ou PAS respecté du tout !
Suis toujours sous le choc de la découverte du double rond-point.
Ca doit être pour ça que j'ai trouvé l'énorme carrefour à feux en pannes sous la pluie battante ce matin pas si terrifiant que j'aurais dû !!
>> Anne : Wawouuu ! Mais tu vis vraiment de ces mégas aventures tous les matins au volant toi !!!! (si c'est la même pluie qu'on a eu hier sur Nantes (et qui arrive généralement 4/5h après sur Paris...) ce devait être balèse !!! Les routes étaient complétement inondées sans parler du vent empêchant de tenir debout.
Ben je bosse à la Défense, un monde de far west routier...